Kationos elektrodepozíciós bevonat

Mi a Quzhou Chengji bevonat a Zhejiangból, Kínából. Ez a termék elektrokémiájáról kapta a nevét. Ez a mi kationos elektrodepozíciós bevonatunk. A katódmódszer úttörőjeként képzelheti el. Ez az egyik legjobb módszer a rozsda megállítására. Az alkatrész katódként működik. Negatív töltést kap. A pozitív töltésű gyantarészecskék odaköltöznek és lerakódnak. Ez a módszer csodálatos rozsdavédelmet biztosít. A folyamat alapkörnyezetet hoz létre. Ez elősegíti a fém foszfátrétegének jobb növekedését. Ezenkívül a gyanta természetes erős vonzást mutat a fémhez, mint egy mágnes. Ez az a kémia, amely lehetővé teszi, hogy a karosszéria több mint egy évtizedig ellenálljon a rozsdának.

Ennek a terméknek a magja az amincsoportokat tartalmazó epoxigyanta. Ezeket az amincsoportokat szerves savval vízben{1}}oldható sóvá alakítják. Ez adja a gyantarészecskék pozitív töltését. Nagyon óvatosan ellenőrizzük a „semlegesítési fokot”. 20 és 40% között tartjuk. Túl kicsi a töltés, és a részecskék lassan mozognak. Túl sok, és túl gyorsan és egyenetlenül rakódnak le. A gyártás során követjükISO 2161a részecskeméret szabályozására. Ez biztosítja a magas "kulonikus hatásfok"-ot. Egyszerűen fogalmazva,több fóliát kap minden egyes felhasznált elektromos áramért. Ezzel energiát takaríthat meg.

Ez a fajta bevonat a karosszéria védelmének arany szabványa. Termékünk jó foszfátréteggel használva átmegy aASTM B117sópermet teszt könnyen. Még éles széleken is mehettöbb mint 1000 órarozsda nélkül. De alkalmazunk keményebb tesztet is. ASAE J2334ciklusteszt valós kültéri körülményeket utánoz. Sópermeten, nedvességen és szárításon áthalad. 60 ciklus után, ami olyan, mint 10 év használat, a karcolásból származó kúszás kevesebb, mint3 milliméter. Egyik ügyfelünk autóalváz alkatrészeket gyárt. Termékünkkel 10 év rozsda elleni garanciát ígérhetnek vásárlóiknak. Ez egy bevált termék ereje.

Mitől félnek a legjobban a bevonatok? Víz. Víz kerülhet a film és a fém közé. Ezután a fólia buborékosodhat és leválhat. Kationos termékünk nagyon erős nedves körülmények között. Páratartalom tesztet végeztünk kb40 fok és 100% relatív páratartalom 1000 órán keresztül. A teszt után nem voltak buborékok és fényvesztés sem. A tapadásnak még vége volt95%. Ennek oka a kationos gyanta és a fém közötti erős kémiai kötés. A film a víz bejutását is megakadályozza. Egy ügyfél felszerelést készít az óceán számára. Az alkatrészek mindig nedves, sós környezetben vannak. Termékünk használata után már nem volt problémájuk a buborékosodás vagy hámlás miatt.

Ez a technológia 50 éve bizonyított a piacon. Termékünk megfelel a nagy globális autógyártók szabványainak. TalálkozikA GM GMW 14867, VW PV 1210, ésFord WSS{0}}M2P190-D. Teljes vizsgálati jelentést tudunk adni. Az IMDS/CAMDS adatlapok kitöltésében is tudunk segíteni. Ez nem csak egy festék. Ez egy bevált rozsdavédelmi technológia. Ha minket választ, termékét világszerte értékesítheti. Ezzel megkímélheti a tanúsítvány megszerzésének költségeit és fáradságát.

Népszerű tags: kationos elektrodepozíciós bevonat, kínai kationos elektrodepozíciós bevonat gyártók, beszállítók, gyár, Katodikus elektrodpozíciós bevonat, Katod elektroforétikus bevonat, Kationikus elektrodpozíciós bevonat, Elektroforetikus lakkozás, Elektroforetikus festék, Vízalapú festék környezetbarát